: HVOF

Met de HVOF-projectie kunnen carbiden, metaaloxiden en metaallegeringen met een supersonische snelheid (Mach 6) worden afgezet. De aldus verkregen afzettingen zijn zeer dicht en hebben een opmerkelijke hardheid tot 1100 HV en een uitzonderlijke hechting.
Wolfraamcarbiden worden gebruikt in toepassingen waarbij slijtage en mechanische schokken bijzonder ernstig zijn. Chroomcarbiden worden daarentegen vaker gebruikt om corrosie te bestrijden. Voor bepaalde toepassingen waarbij corrosie en slijtage aanwezig zijn, brengt MNI de twee carbiden in dubbellagen aan.
HVOF (High Velocity Oxy-Fuel of Hypersonic Flame Projection) thermische projectie wordt verkregen door de verbranding van een gasvormige brandstof en zuurstof.
De gassen worden verbrand en versneld tot ze bij de uitlaat van het mondstuk een hypersonische snelheid bereiken (tussen Mach 5,2 en 6,4). Vervolgens wordt het poeder via een convergerend mondstuk in de toorts gebracht.
Dit gesmolten of halfgesmolten poeder wordt versneld tot supersonische snelheid. (tussen Mach 1 en 2,1).
De deeltjes die op deze manier op het substraat worden geprojecteerd, worden platgedrukt en vormen de coating wanneer ze afkoelen en stollen.
De hoge snelheid van de deeltjes, hun gelijkmatige verhitting en een korte doorgangstijd in de vlam dragen bij aan de vorming van een coating met een hoge dichtheid (porositeit < 2%), uitstekende hechting (80MPa), zonder enige vervorming van het substraat.
Met de HVOF-projectie kunnen carbiden, metaaloxiden en metaallegeringen met een supersonische snelheid (Mach 6) worden afgezet. De aldus verkregen afzettingen zijn zeer dicht en hebben een opmerkelijke hardheid tot 1100 HV en een uitzonderlijke hechting.
Wolfraamcarbiden worden gebruikt in toepassingen waarbij slijtage en mechanische schokken bijzonder ernstig zijn. Chroomcarbiden worden daarentegen vaker gebruikt om corrosie te bestrijden. Voor bepaalde toepassingen waarbij corrosie en slijtage aanwezig zijn, brengt MNI de twee carbiden in dubbellagen aan.
HVOF (High Velocity Oxy-Fuel of Hypersonic Flame Projection) thermisch spuiten wordt bereikt door de verbranding van een gasvormige brandstof en zuurstof.
De gassen worden verbrand en versneld tot ze bij de uitlaat van het mondstuk een hypersonische snelheid bereiken (tussen Mach 5,2 en 6,4). Vervolgens wordt het poeder via een convergerend mondstuk in de toorts gebracht.
Dit gesmolten of halfgesmolten poeder wordt versneld tot supersonische snelheid. (tussen Mach 1 en 2,1).
De deeltjes die op deze manier op het substraat worden geprojecteerd, worden platgedrukt en vormen de coating wanneer ze afkoelen en stollen.
De hoge snelheid van de deeltjes, hun gelijkmatige verhitting en een korte doorgangstijd in de vlam dragen bij aan de vorming van een coating met een hoge dichtheid (porositeit < 2%), uitstekende hechting (80MPa), zonder enige vervorming van het substraat.